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[闲话] 进站旅客更易堵火车门?理性探讨铁路旅客高铁堵门事件

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  • TA的每日心情

    2018-4-26 07:14
  • 签到天数: 504 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 微音 于 2018-1-14 08:44 编辑

    近日连续两起高铁站发生的旅客堵停高铁发车的事情,从性质上说,没有什么好讨论的:行为严重影响公众安全,应该给予相应处罚。

    但从事情的起因上探讨,也应必要:两起事件都是恰好在车站内,如果事件的角色换一下,没在车站内的旅客会去堵高铁门吗?
    就事件主角身份看,应该都是受过相当教育程度的,为什么一到车站内,就会发生理智停摆、完全由情感支配行为的情况出现?这跟进站旅客和站外旅客情感上的留存份量不同有关吗?或是站内旅客和站外旅客在对待车门用心不同所致吗?

    延伸探讨1
    (但从事情的起因上探讨,也应必要:两起事件都是恰好是铁路旅客,如果事件的角色换一下,乘坐汽车的旅客会去堵高铁门吗?
    就事件主角身份看,应该都是受过相当教育程度的,为什么一乘坐火车,就会发生理智停摆、完全由情感支配行为的情况出现?这跟铁路旅客和非铁路旅客情感上的留存份量不同有关吗?或是铁路旅客和非铁路旅客在对待车门用心不同所致吗?)


    延伸探讨2

    (但从事情的起因上探讨,也应必要:两起事件都是恰好是已购票的旅客,如果事件的角色换一下,未购票的旅客会去堵高铁门吗?
    就事件主角身份看,应该都是受过相当教育程度的,为什么一购买车票,就会发生理智停摆、完全由情感支配行为的情况出现?这跟购买车票和未购买车票情感上的留存份量不同有关吗?或是已购票旅客和未够票旅客在对待车门用心不同所致吗?)

    点评

    欢迎诸位书友参与投票:http://bbs.xueleku.com/forum.php?mod=viewthread&tid=487218  发表于 2018-1-14 11:49

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 08:28
  • 签到天数: 566 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 08:45 | 显示全部楼层
    无事生非,无事生事。这样的情况难以逆料
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 09:02
  • 签到天数: 553 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 08:45 | 显示全部楼层
    没一定的底气恐怕是不敢堵火车门的,凡是总有因果。没有平时狠斗私字一闪念,哪来关键时刻挺身而出。
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    该用户从未签到

    发表于 2018-1-14 09:06 | 显示全部楼层

      
      主问,会,这是必然性,没在车站内的旅客当然不可能堵高铁门,要堵也是进站才能堵,不论是火车进站或是奥客入闸。
      
      延一来说,会,纵然高铁口可以堵车,没看过大妈在公交车堵门吗?这反而是教育低落者常有的表现,能想到不逃票就不错了,堵车可不分火车、汽车。
      
      延二而言,还是会,有些特权不必买票也可以免费乘车,而且吵得比花钱买车票乘车的人还凶。即使受过的教育告诉他不可以、身为教师或警察在岗醇醇提命,但是仍会有坏了一锅饭的老鼠屎出现。谁说花了钱才能堵车,没花钱还是可以堵车。这从米国西部拓荒时代就有了,很多没钱逃票的人,硬是堵在车门不下去,还能与列车长互踹。
      
      
      
      
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 07:23
  • 签到天数: 625 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 09:07 | 显示全部楼层
    林子大了,什么鸟儿都有的。世界大了,什么人儿也都会有的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 07:59
  • 签到天数: 646 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 09:10 | 显示全部楼层
    咱们这种普通百姓可能没有那个胆量去干这种事。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-4-26 10:37
  • 签到天数: 603 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 09:40 | 显示全部楼层
    还是遵守既定的乘车规则的好。。利人利己。。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-4-25 10:01
  • 签到天数: 151 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-14 09:44 | 显示全部楼层
    irvinson 发表于 2018-1-14 09:06
      
      主问,会,这是必然性,没在车站内的旅客当然不可能堵高铁门,要堵也是进站才能堵,不论是火车进 ...

    在站外遥控某物或许能做到了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-4-17 21:32
  • 签到天数: 575 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 10:18 | 显示全部楼层
    为什么不问问大家,要是你上了车,你的亲人还没上车,火车就要开了,你怎么办?抛下亲人自己先溜?央求列车长晚点发车(基本没这可能),还是干脆带上行李走出站台,一起错过发车?我觉得这个问题大家会更好回答一些。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 06:03
  • 签到天数: 421 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 10:22 | 显示全部楼层
    人上一百,形形色色。
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    该用户从未签到

    发表于 2018-1-14 10:24 | 显示全部楼层
    2004年3月11日西班牙首都马德里市郊铁路系统遭到炸弹袭击,一共有191人死亡,就是发生歹徒在站外遥控发动,但通常叫「恐布攻击」,而不叫「堵门」。
    [发帖际遇]: irvinson 送探春远嫁,得赏 3 没奈何. 幸运榜 / 衰神榜
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 10:12
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2018-1-14 10:28 | 显示全部楼层
    没有赶上火车,可以改迁吗。现在没说赶不上火车票就作废吧???
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 08:29
  • 签到天数: 652 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 10:56 | 显示全部楼层
    昨天我坐火车,也有类似的现象,主要是有些外地人不知道上海原来除了高铁站之外,还有上海南站,结果经常误以为上海站和上海南站是同一个。最后还是没赶得上,有了这个拦车的前例,现在的乘务员理直气壮拒绝再等一等的要求了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-16 05:01
  • 签到天数: 95 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2018-1-14 11:13 | 显示全部楼层
    进不进站一样,机场不就都在登机口闹吗?如果能到舱门肯定就扒舱门了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-4-26 11:21
  • 签到天数: 625 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 12:15 | 显示全部楼层
    循规蹈矩的人肯定不会这么闹腾,说到底平时蛮横惯了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 12:31
  • 签到天数: 671 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 12:48 | 显示全部楼层
    这个话题比较火
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 12:26
  • 签到天数: 670 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 12:50 | 显示全部楼层
    站台票惹的祸
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 12:21
  • 签到天数: 666 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 12:53 | 显示全部楼层
    确实很理性
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-27 05:00
  • 签到天数: 667 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 13:15 | 显示全部楼层
    本帖最后由 糊涂老马 于 2018-1-15 06:42 编辑

    等待带行李安检迟到的亲人心情可以理解;但采取堵门不让开车的行为不可取。
    赞同楼主所说,理性讨论这个问题。人人都会犯错误,知错认错、接受处罚就好!
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    该用户从未签到

    发表于 2018-1-14 14:36 | 显示全部楼层
    为什么一乘坐火车,就会发生理智停摆、完全由情感支配行为的情况出现?

    “堵火车门”这个行为本身,可能不纯粹是“理知停摆、情感支配”的结果。也许,这是一种掺杂了一些情感因素但主要还是出于理智的行为。从“堵火车门”的已然状态可知:既然待上车乘客可以堵住火车门,那么说明火车并未启动,门并未关闭,乘客可以登车——只是因为人为的一些因素阻碍了登车的实现。
    我要是乘客,我就会想:尽最大努力包括一些看起来不理智的强行措施。在登车与不登车的结果之间衡量,两害相权取其轻,因为一旦事实上误了车,可能面临一系列沉重而深远的负面效果。而成功登车,哪怕与站方发生了一些冲突,甚至被罚款——与不登车的严重后果相比较,显然是“非常划算”。我愿花两千元的代价,去避免后半生可能的不幸。这里面是有着非常理智的权衡的——即使实施的行为本身看起来比较情绪化。

    我讲一件亲身经历的不久前发生在汽车客运站的事。

    我需要去托运一批货物,只有客运物流可以在预计时间内把货物送到目的地。按以往的经验,托运这批东西只需进待班区直接找客车司机或托运代办员,付上一定费用就可以了。但是,渐渐地有了一家物流进驻客运站,垄断经验,进站要先收一遍‘进门费”(实际上就是强行让底下的送货员用板车拉货进站,不让托运人进站,然后收取一笔费用)。到后来,干脆不让进站了,一切货物全都交流该公司托运,费用多少全凭他们一句话。然后就有些托运人从安检进站,把货物带进去交给客车司机,绕过了物流方。但好景不长,物流方又把安检通道给堵上了。
    这一次我去发货,走的也是安检通道,不料物流的盯上了,出面阻挠,表示站内没有车可以捎货,要走他们物流,但时间是下午两点多钟才走。我清楚知道我捎货的车并未发车,司机就在站内,按以往的规矩等着呢。于是我在安检通道前跟他们理论起来。最后,距发车时间越来越近,为了赶时间,我决定不跟他们理论了,“强行过关”。我把几箱子东西(还有点沉)甩上安检机,并发话:“我就看看今天究竟能不能过!”说话之间,几箱东西已在由安检机送到站内了。这下捅了马蜂窝,物流方所有人过来把我围起来,但没动手。货物已经通过安检机在候车厅一侧了。那里有警察值守专门负责安检,他一愣,好像说了一句什么,但我没听清,然后看见他招呼物流的,先把纸箱子搬到安检机后方空地上放着,然后一团乱麻中,我也顺着人流进了站。这样一耍横,物流方表示愿意开单承运这批东西,并许诺当班发货。既然是当班发货,不影响计划,我也就配合他们了。此时,站内司机捎信出来,说不用物流开单了,他发车出来在站外上车就可以(这是当时的规则所允许,但后为这个后门也被堵死了,既有客运安全法规升级的作用,但也不排除物流垄断经营的结果)。于是,我又从物流那里把几箱子东西搬出车站,直接在站外将货物交给了司机,算完成了此劫。

    事后一想,我那么把东西往安检机上一甩,要强行通关,是我很冲动吗?很情绪化吗?虽然不否认有那么一点,但先我还是很理智地在跟任何方面交涉,但结果呢?看起来好像没有什么商量余地似的。

    处在当时的情形下,我不得不有此想:MDB你们不就是为了揽几件物流单子?揽就揽,能先走为嘛不先走,非要拖到下午去?而不按时发走这几件东西,也就是收货方如果不能在计划时间内收到这些东西,引发的后果是难以想象的。事是可以大可以小,无法预估。但眼前的风险是大体可以评估的,大不了言语顶撞、肢体冲突,最多让警察把我拷起来罢了,还能怎么滴?所以两害相权,我肯定取其轻,我会激烈地反抗所谓“规矩”,尽我最大努力把东西发走(跟火车乘客尽最大努力登上火车,出发点应该是完全一致的),采取让对方难以接受的行为,逼迫对就范,如果对方根本没有什么底线可以守,不过是人为设定了一些“红线”,好用来寻租,那么在这个时候通常他就只能妥协就范。如果否呢?当然,我也成了”不守规矩“的,或者要被暴力对待,或者被抓起来,或者遭受舆论的声讨。但是,“规矩”谁定的?合理吗?那”规矩‘反映了我一分一厘的意见了吗?有些规矩,能称规矩吗?不就是几个老爷喝一桌子酒,“规矩’就从酒杯边制定出来了吗?这样的规矩又值几个钱?最后还不都是规矩多多没人遵守么?

    后来,快递业务越来越深入,我对客运物流的依赖逐渐减少。现在的原则是:宁晚一天,能不走客运的就不走客运。我还跟朋友说:不发客运,懒的跟那帮人打交道,烦。

    [发帖际遇]: 维西 帮曹植卖新诗集,赚 2 没奈何. 幸运榜 / 衰神榜
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 11:09
  • 签到天数: 323 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2018-1-14 14:51 | 显示全部楼层
    就算进站旅客更容易堵火车门又怎样?难道买了票还不让进站?
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-3-23 11:32
  • 签到天数: 61 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2018-1-14 16:27 | 显示全部楼层
    列车不管什么原因晚点,铁路部门都不会对乘客负责。你晚点一秒钟赶不上火车,责任是自己的。这公平吗?在日本新干线只要检票后没有赶上车,可以乘下一趟。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-24 15:45
  • 签到天数: 193 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-14 18:14 | 显示全部楼层
    不让开车不仅不理智了自己的生命都不顾及了,希望以后大家把安全放在第一位
    [发帖际遇]: 张明安 帮李逵断案,得 3 没奈何. 幸运榜 / 衰神榜
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-24 15:45
  • 签到天数: 193 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-14 18:14 | 显示全部楼层
    不让开车不仅不理智了自己的生命都不顾及了,希望以后大家把安全放在第一位
    [发帖际遇]: 张明安 帮黛玉扛锄头,得谢金 1 没奈何. 幸运榜 / 衰神榜
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-26 05:57
  • 签到天数: 642 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 19:02 来自手机 | 显示全部楼层
    因一己私欲而妨害人。即非文明之舉。交通通輸分秒必爭。除非不可預測事故。凡有違規乘客。當負刑責。
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  • TA的每日心情

    2018-3-10 05:20
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-1-14 19:33 | 显示全部楼层
    迪迦杀手 发表于 2018-1-14 10:18
    为什么不问问大家,要是你上了车,你的亲人还没上车,火车就要开了,你怎么办?抛下亲人自己先溜?央求列车 ...

    怎么辦?打個電話問親人是否要留下來等他(她),還是讓他(她)自己乘下班車後來。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-26 10:03
  • 签到天数: 623 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 19:38 | 显示全部楼层
    国民素质有待提高啊  
    [发帖际遇]: 米文元 替贾雨村破案,得谢金 2 没奈何. 幸运榜 / 衰神榜
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  • TA的每日心情

    2018-3-10 05:20
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-1-14 19:54 | 显示全部楼层
    塞北书生 发表于 2018-1-14 16:27
    列车不管什么原因晚点,铁路部门都不会对乘客负责。你晚点一秒钟赶不上火车,责任是自己的。这公平吗?在日 ...

    現今,德國列車(包括城際特快車ICE)不管什麼原因晚点或取消班次,國營鐵路(DB)部門都不會對乘客負責。旅客需要填寫頗為複雜的申請退款表,然後期待在至少8週之後,能夠獲得退款。近期德國列車準時率相當差,去德國旅遊的人要時時留意此外要注意聽那不太聽得懂的臨時變更廣播!
    當旅客晚點一秒鐘趕不上火車,责任完全是旅客自己的。這公平嗎?

    [发帖际遇]: cspc 替宝玉给黛玉送手绢,被赏 3 没奈何. 幸运榜 / 衰神榜
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-24 22:25
  • 签到天数: 610 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-14 19:58 | 显示全部楼层
    说普通老百姓不敢,未免片面,在我看来,这种事完全是看性格
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-25 14:56
  • 签到天数: 133 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-14 20:00 | 显示全部楼层
    堵门的守规矩点,守门的对老百姓人性化点
    [发帖际遇]: dachong 替红孩儿放火得 1 没奈何. 幸运榜 / 衰神榜
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